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Como conectar un tacómetro de tres cables a un motor moderno
En este articulo Chica Mecanica te explica cómo conectar un tacómetro de tres cables a un motor moderno con computadora (ECU) que no tiene señal de RPM.Destinatario :
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En este articulo te explico cómo conectar un tacómetro de tres cables a un motor moderno con computadora (ECU) que no tiene señal de RPM.
En motores carburados conectar un tacómetro era una tarea sencilla, por lo general el cable de señal se conectaba al negativo de la bobina y todo listo, pero en motores modernos de inyección la bobina tiene varios cables. Entonces surge la pregunta, ¿Dónde conectar este cable de señal del tacómetro?
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En realidad, este cable de señal se sigue conectando al negativo de la bobina, salvo que hay que realizar el siguiente circuito:
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Materiales:
Para que funcione el tacómetro debe recibir la señal completa de RPM, si conectamos en un solo terminal negativo de bobina el aparato nos daría la mitad de RPM. Es decir, si el motor está a unos 1000 rpm, el tacómetro solo daría 500 rpm. ¿Entonces como unir estas señales negativas que activan a la bobina?
Simple, hay que construir un sumador o una compuerta OR direccional. En este caso, como puede ver, los diodos están unidos su lado positivo y cada negativo va a un pin de señal negativo de la bobina. Esta configuración suma solo los pulsos negativos de ambos pines, pero solo en un sentido lo que evita que ambos terminales entren en corto. El resistor a positivo lo que hace es mantener una señal de referencia positiva para el tacómetro ya que algunos de estos dispositivos cuentan el flanco ascendente positivo entregado por la bobina en serie.
Aquí les muestro un video donde hago el montaje de ambos circuitos y las recomendaciones finales.
Bueno, eso es todo por el momento, espero les guste.
Preguntas o sugerencias pueden usar el formulario de abajo y con gusto les contesto.
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Chica Mecánica
Asombroso
Me gusto este proyecto. Gracias por compartir lo del tacómetro.
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18 Pregunta(s) respondidas
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