How to make a nozzle tester

In this article I show you how to make a simple injectors tester that you can do in your workshop or at home.

How to make a high impedance nozzle tester


In this article we discuss how to assemble a small tester and pulse generator for high impedance injectors that are common in gasoline cars. In this case we are going to take advantage of the Alternating Current and as always of few economic components that we can get from an old radio or buy them in the electronics store on the corner.

What do we need?

- A transformer 110 V / 9V to 12 V that does not exceed 1 Ampere.
- Cables.
- Two commonly used rectifier diodes of the 1N4007 series.
- Four alligator clamps.
- A suiche for 1 A.
- A Led Diode
- A Resistance of 680 Ohms

Build the circuit

diagrama probador inyectores

Arming the circuit is very easy as you can see in the previous figure, basically connect to the transformer so that it generates pulses of 8 ms duration on and 8 ms off and this is achieved thanks to the two rectifier diodes connected in Both lines of the transformer, the pulsating output we enter the injector by means of the alligators and we manage to make the injector work constantly and at medium speed (8 ms opening) taking into consideration that the vehicle at minimum the opening time of the injector is in approximately 3ms.

Important considerations when making this assembly:

If you do not know anything about electricity, I do not recommend that you ride the circuit.

As you will work with 110VAC, always work safely, that is, whenever you are going to touch the transformer on the high voltage side (110VAC) verify that it is disconnected from the outlet. "THERE IS ELECTRICAL RISK".

The transformer is important that no more than 1 ampere, so that if there is a short circuit in the injector or it has very low resistance does not generate heating in the cables or explode the rectifier diodes and ensure that the diode test led will be effective.

The rectifier diodes have polarity, see the figure so that you place the diodes in the correct way. Remember that the side of the line is negative and the side without line is positive.

Explanation of the operation

onda senoidal

Well, the Alternating Current (AC) is a sine wave that oscillates in the case of Venezuela at 60 times per second (60 Hz). Now, although this sine wave is pulsating, you can not enter the injector directly due to the nature of its regular and progressive positive / negative cycle, it would only turn off the injector a fraction of time where the wave is close to zero and since the injector at the end is a coil that tends to store the current we would have the injector practically always open.

Now, why not rectify one of the lines? Remember that in the AC, both lines alternate between positive and negative alike and vice versa, so if we only rectify one of the lines what we will do is shorten the cycles as seen in the following figure.

onda senoidal rectificada

So finally what we do with the two rectifier diodes is to choose only one half of the two that the CA has. And with this the opening and closing times are practically equal to 8ms each, and therefore we find the wave of the following figure

 onda senoidal rectificada larga

Make the injector tester

diagrama probador inyectores casero

With our pulse generator assembled, we assemble the circuit of the previous figure, which has a LED diode operating with its resistance of 680 ohm to limit the current and a suiche.

Then with this led diode, we will know if energy is coming to the injector and if the impedance is less than 4 ohm (the normal is 15 ohms) the LED will turn off indicating the fault of the same. Why does this happen when the LED is off? Simple, the current always chooses to go where there is less resistance and in this case as the resistance is low in the injector and the transformer does not give more than 1Amp will drop the system voltage to less than 3 V necessary for the led to turn on.

With this we have a simple but effective tester to test and clean injectors.

Ahh remember that the Led also has polarity, so you must place it correctly otherwise it will not light. The longest leg is positive and the short leg is negative. You can see in the figure of the circuit.

Here is a video of how it is done.

¿You need a more complex tester?

Pulse generator for injectors: Go to article

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Written by:

Dennis Garcia

27/01/2017

Grade 
09/06/2017

probador de iny

hola b día muy buena la idea en verdad a mi no se me hubiera ocurrido muy practico lo tuyo en verdad muy bien empleado el criterio. pregunto donde adquiriste estos conocimientos por supuesto sin ofender suerte y q sigas demostrando tu conocimiento

Grade 
03/28/2017

Excelente

Muy bien explicado

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How to make a nozzle tester

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  • Asked by karola
    on 02/27/2017
    Denis con que frecuencia es recomendable colocar aditivos de limpieza de inyectores al tanque de gasolina del orinoco Answer:
    Hola buen dia. Los aditivos de limpieza para los inyectores son efectivos para no digamos limpiar, sino para extender el tiempo en el que realmente debe de limpiar los inyectores. El tiempo....si no has hecho limpieza de inyectores con 2 botellas en un mes cada 15 dias quedan limpios. y luego cada 6 meses una sola botella. Claro depende del uso que le des a tu carro,luego ya tendrias que mandarlos a limpiar o lo haces tu misma como lo explique en uno de mis videos. Saludos y muchas gracias por leer mi blog.
  • Asked by walter
    on 03/08/2017
    hola denis aqui en argentina usamos una tension de 220v y una frecuencia de 60hz,el transformador variara en la salida si busco uno q me de de 9 a 12v pero la corriente no variara o se pùeden conseguir transformadores asi.ahh y otra cosa que queria saber es si nos pòdrias mostrar como hacer un probador casero de bobinas y modulos de encendidos,gracias saludos. Answer:
    Hola Walter, te cuento que la tension de entrada de transformador si es de 110V o 220V no importa, realmente lo que interesa es que el transformador a la salida logre reducirla a unos 9V para no quemar la valvula. jejeje. Osea consigue un transformador que sea 220V/9V. Si para la semana que viene voy a ver si hago uno si consigo una bobina para probarla. jejeje. Saludos desde aca de Venezuela.
  • Asked by Luis Beltran Gomez Larico
    on 04/20/2017
    hola, buen dia, le escribo desde Perú, quisiera saber como puedo variar la frecuencia de la dosificación; es para un proyecto de investigacion. Desde ya, muchas gracias. Answer:
    Hola Luis, para este aparato no es posible modificar la frecuencia de la onda porque como veras depende de la frecuencia de tu red de suministro de energía eléctrica. Pero con un LM555 puedes armar uno muy sencillo de implementar.
  • Asked by enzo
    on 04/22/2017
    hola este probador de inyectores puede servirme para aserme un limpiador de inyectores?es un auntentico generador de pulsos?no daña a los mismos?gracias Answer:
    Que tal Enzo, claro que te puede servir sin problemas. Los inyectores no se dañan por frecuencias irregulares, sino imagínate, en un carro se dañarían rápido con las aceleradas y desaceleradas bruscas. XD . El inyector se daña cuando se limpia sin filtro o si se energiza mucho tiempo (más de 2s por pulso) debido a que la aguja se queda pegada. Pero lo pasas por un limpiador de ultrasónico y listo, como nuevo otra vez.
  • Asked by enzo
    on 04/25/2017
    ok,gracias por tu respuesta¡entonces como seria el diagrama para aserme un probador de inyectores para 4?osea probar los 4 al mismo tiempo,gracias Answer:
    Que tal amigo enzo, en los proximos días publico el diagrama para un probador más completo. Y te notifico por email.
  • Asked by Gustavo Osorno
    on 05/08/2017
    Buenas noches Denis, Deseo preguntarte lo siguiente: Con qué clase de transformador podría ensayar cuatro inyectores al mismo tiempo? Quedo atento a tu respuesta. Me agradó mucho el vídeo! Answer:
    Que tal Gustavo, bueno para 4 inyectores con un transformador que 12V que de de más de 2A te sirve a la perfección. Y me contenta que te haya gustado el video, mira que los hago con cariño...jejejeje.
  • Asked by Edwin
    on 05/09/2017
    Hola dennis como hago arme ese circito pero con una fuente rectificado de 16V y al momento de la prueba el led se apaga y el voltaje cae 0.5v Answer:
    Que tal Edwin, como puedes ver en el diagrama no uso fuente rectificada. La salida del transformador va directa a los inyectores y la rectificación para que haya pulsación la hago con los diodos. y 16V es mucho se va a recalentar los inyectores y los dañaras. jejeje. Chaito.
  • Asked by victor flores
    on 05/15/2017
    los planos del probador de semsores del cigueñal por favor Answer:
    Que tal Victor, el diagrama esta en mi artículo http://www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/como-hacer-un-probador-de-sensor-ckp-casero.html allí los puesdes ver....Saludos.
  • Asked by sergio ramos
    on 06/05/2017
    Puedo utilizar un transformador 110/12v de .5 amp. Answer:
    Hola Sergio. Sip, puedes usar ese transformador sin problemas.
  • Asked by Ray Urdiales
    on 06/11/2017
    Hola denis que tal? espero que muy bien. Bueno soy estudiante de Senati - Peru en la carrera automotores diesel la cual tenemos que hacer un proyectoa final de ciclo y bueno quisiera consultarte los costos de cada componente para haci poder realizar mi proyecto ya que es muy interesante. o bueno en el video se ve muy interesante quisiera que me ayudes en ese lado porfavor te lo agradeceria mucho. Exitos y bendiciones. Saludos desde Chimbote - Peru. Answer:
    Que si es posible que pueda darte apoyo en la medida de mi tiempo disponible sin problemas. Los costos bueno aca saldria hacerlo por unos 15$.
  • Asked by CEGA
    on 07/08/2017
    Hola Denis : mi pregunta es como hacer el mismo probador pero utilizando el acumulador del auto donde se van a probar los inyectores. gracias por tus videos de much ayuda. Answer:
    Hola, con este no puedes, pero en estos dias voy a hacer uno con un oscilador bastante simple de hacer y que bueno te resolverá el asunto. jejeje.
  • Asked by a guest
    on 07/22/2017
    Buena tarde Dennis, lo felicito por su blog, y tomarse el tiempo en atenderme. Tengo una pregunta, cada cuántos kilómetros es necesario cambiar: 1 el aceite de motor, 2 candelas (bujias ) 3 filtro de gasolina 4 filtró de aire 5 refrigerante 6 limpieza de inyectores Disculpe por hacer tanta pregunta. Desde ya muy gentil por sus respuestas. Atte, HM Answer:
    Que tal, cambiar el aceite de motor a los 5mil, bujias cada 30mil, filtro de aire depende del ambiente pero cada 15mil, filtro de gasolina 15mil o una vez por año, refrigerante una vez por año, limpieza de inyectores cada 30mil. SI tiene otra duda, pues me avisa. ahhhh PD soy Chica. jajajaja.
  • Asked by Darío Ezequiel Mercado
    on 08/11/2017
    Hola buenas noches Una consulta, se puede utilizar el probador de inyectores para usarlo con cuatro inyectores en la bandeja de ultra sonido? Answer:
    Hola Darío, claro si se puede mietras el transformador tenga suficiente potencia no hay problema. Con un transformador de 12V / 1A o 1,5 Amperios tienes.
  • Asked by Jesus Gil
    on 08/20/2017
    Hola Dennis, gracias por el tiempo y por compartir tus conocmientos, y satisfacciones porque eres una compatriota. Tengo una lavadora de cartuchos (de impresora) por ultrasonido, tengo entendido que se puede usar para limpiar inyectores, mis preguntas son: (1) puedo usar thinner (en la lavadora) para limpiarlos (como muestras en uno de tus videos). Que tiempo recomiendas para una correcta limpieza, (3) durante el tiempo que se esten limpiando, los inyectores deben estar en forma pasiva (sin funcionamiento), o deben estar funcionando usando el probador que nos muestras, y (4) solo es suficiente con la limpieza por ultrasonido o debo usar tambien el metodo de limpieza (con la inyectadora) que enseñas en otro de tus videos Answer:
    Hola Jesus, para limpieza de cartuchos te sirve me imagino que es como de 30W, no recomiendo maquinas de mas de 50W porque son muy abrasivas para un inyector que tiene piezas internas muy pequeñas. La mezcla para la limpieza por ultrasonido hay bastantes, cada fabricante varia. El común de los componentes de la mezcla es thinner, gasolina y amoniaco, como verás son componentes inflamables y generan vapores asi que no se pueden usar en ambientes cerrados o de poca ventilación. Y si debes ponerlos a funcionar mientras se limpian y el tiempo varia de 3 a 6 minutos depende de que tan sucio este.
  • Asked by Pedro Cabello
    on 09/08/2017
    Que liquido hecho en casa puedo utilizar como limpieza y usarlo en una cuba de ultrasonido para mantenimiento de los inyectores Answer:
    Pedro, la mezcla para la limpieza por ultrasonido hay bastantes, pero el común de los componentes de la mezcla es thinner 35%, gasolina 60% y amoniaco 5%, como verás son componentes inflamables y generan vapores asi que no se pueden usar en ambientes cerrados o de poca ventilación.
  • Asked by Ivan
    on 10/16/2017
    Hola Denis desde coahuila México te escribo para preguntar este mismo circuito lo puedo usar para checar inyectores de máquinas grandes como retro excavadoras y yucles y como podría checar los 4 a la vez.. Gracias Saludos Answer:
    Hola Ivan, para las maquinas Diesel, usan inyectores piezo-electricos por la alta presión y los mimos usan mayor voltaje para trabajar. Este probador no te sirve para eso. : (
  • Asked by Juan Carlos
    on 11/06/2017
    Hola Dennis una consulta es posible que haga este provador con un transformador de 220 voltios para 12 voltios y hasta cuanto de amperios debe tener el transformador. Muy buenos tus videos . Gracias por tu tiempo Answer:
    Hola Juan Carlos, si puedes usar uno a 220vac mientras la salida sea a 12vAC. El amperaje puede ser de 1A en adelante.
  • Asked by Isaac Daniel
    on 11/10/2017
    Como puedo hacer la conexión para 4 inyectores? Answer:
    Hola Isaac, para conectar los 4 inyectores debes cambiar el transformador por uno de 3A o 4A y conectas los otros tres paralelo al que tiene mi probador y listo. jejeje. Si tienes otro dia me avisas. ; )
  • Asked by Neto
    on 12/07/2017
    Cómo lo conecto para 4 y 6 inyectores , Answer:
    Que tal Neto, solo debes usar un transformador mas grande que de por lo menos 1 amperio por cada inyector. Ejemplo, si usas 4 colocas uno de 4A o mas, si usas 6, colocas 6A o mas para que funcionen correctamente. Y solo debes colocarlos en paralelo todos.
  • Asked by Carlos
    on 12/11/2017
    Hola como estas soy de argentina buenos Aires pregunta esta muy bueno el probador pero acá consegui transformador de 220v salida 12v es lo que consegui todo lo demás tengo lo puedo hacer igual gracias Answer:
    Hola Carlos, claro el transformador que tienes te funcionará perfectamente.
  • Asked by Carlos
    on 12/12/2017
    Hola pregunta no me sale igual que a vos uso un transformador entrada 220v salida 12v 1000ma me sirve o tengo que buscar otro tengo todo los diodos y la resistencia pero el inyector no arranca como a vos en el video debe ser x el transformador gracias Answer:
    Hola Carlos, si no pulsa el inyector tiene que ser que dejaste la "etapa de rectificado del transformador". Si es de esos transformadores cuadraditos negros cerrados, debes desarmarlo y quitarle el circuito de rectificación. Es importante que la salida sea en alterna para que funcione, si sale en continua no pulsará el inyector. Lo otro es que estes usando un inyector Diesel para el cual este probador no funciona : (. Si tienes otra duda...por aca estoy jejeje. Chaitooooo.
  • Asked by VIRGILIO GONZALEZ
    on 12/31/2017
    Hola. Muy didácticosy útiles tus videos y diseños. Una curiosidad: entiendo que este transformador que usas genera 9 voltios AC? no DC?. Tengo de ambos, pero entindo que los inyectores reciben 12 volt DC y pulsos negativos de la computadora. Podrías confirmarme si en este diseño uso 9 volt AC? Muchas gracias y éxito Answer:
    Hola Virgilio, Feliz Año. Es correcto, reciben 12V DC y la linea pulsalte es la negativa. Eso se hace porque son transistores NPN (negativos ) son más baratos que los PNP Positivos, otra cosa es que es mas sencillo proteger la alimentación positiva con un fusible que la negativa (negativo es todo el carro). Como veráz las razones son mas que todo tecnico/economicas que de operación del inyector. jejeje. En mi circuito con los diodos rectifico a media onda la tensión AC para convertirla en DC pulsante de forma que el inyector opere. Y si puedes ver, el circuito tienes bien definido quien es el positivo y quien el negativo, pero de todas formas es indiferente la polaridad ya que el inyector abre por fuerza electromagnetica.
  • Asked by nelson
    on 01/02/2018
    Hola Denis y Feliz Año Nuevo, tengo un regulador de 110 v ac a 9 v dc, que al conectarlo al inyector directamente me funciona como si tuviera el circuito armado, ahora mi pregunta, si lo coloco así directo no quemaría al inyector?? Answer:
    Hola Nelson, como te comentaba, para que el inyector pulse necesita pulsos que hace mi circuito con la corriente alterna. Si el regulador bota DC no es posible que escuches pulsaciones en el inyector. Debe ser que el regulador da mucho Ripley y llega al inyector. Y no se quema mientras sea de 9V. ¡Feliz Año!
  • Asked by Manuel Medina
    on 01/13/2018
    Hola Dennis, disculpa mi ignorancia, no soy muy bueno en eso de cuestiones electricas, donde puedo conseguir ese transformador? Answer:
    Hola Manuel, el transformador lo puedes comprar en una tienda de electronica o repuestos de electrodomesticos. Tambien los consigues en radios viejos, relojes despertadores viejos, en cornetas...y aparatos viejos que por lo general usan pilas y transformador. Lo importante es que midas la salida y te de menos de 12 VAC y mas de 8 VAC
  • Asked by Marvin
    on 01/15/2018
    Hola chica mecanica primero felicitarte por tu enseñar tus conocimientos muy bueno. Mi consulta se podra usar este probador en motocicletas tambien? Gracias de nuevo y felicidades. Costa Rica Answer:
    Hola Marvin, realmente no se nada de motos. jajajaja. Habría que probar a ver...
  • Asked by abner justo
    on 03/09/2018
    hola amigos saludos desde peru quisiera saber las medididas de seguridad al momento de usar el probador de inyector diesel Answer:
    Hola Abner, depende de que tipo de probador tengas. Mas que todo lo peligroso de un inyector diesel es la presión de trabajo del mismo. Fugas accidentales pueden ocasionar lesiones importantes.
  • Asked by Yeison Pernia
    on 03/13/2018
    Denis buenas noches, de antemano excelente tu block, estuve viendo el video de limpiar el inyector y mi duda esta en si debo quitar primero el microfiltro antes de la limpieza claro colocaria el nuevo microfiltro, los mios deben estar super sucios tiene 500mil kilometros y nunca los he limpiado, el sucio q en ellos estan al hacer la limpieza no se iria adentro del inyector? gracias Answer:
    Hola Yeison, si tienes los microfiltros nuevos se los pones antes de limpiarlos. Nunca debes de limpiar un inyector sin los microfiltros porque cualquier suciedad los tapa y luego es bastante dificil recuperarlos.
  • Asked by Francisco
    on 03/17/2018
    Hola, gracias de antemano por ayudarnos, las luces bajas del mi Orinoco no encienden, no es fusible, ni relé, ni bombillos y el cableado se ve en buen estado! Las altas, cocuyos y antiniebla funcionan perfecto! Que podrá ser? Dejaron de funcionar una vez que las tuve todo el día prendidas en carretera! Answer:
    Que tal Francisco. El encendido de las luces depende de la computadora frontal interna, No creo que tenga problemas allí. Debes chequear que le llegue buena tierra, estas se encuentran cerca de los guardafangos delanteros.
  • Asked by carlos moreno
    on 03/22/2018
    muy buenas tardes me gustaría saber de que parte de Venezuela eres, de igual manera, si fabricarías para la venta dichos probadores caseros ya que me dedico a la mecánica gracias Answer:
    Que tal Carlos, antes los fabricaba para venta. Tengo que actualizar los precios.
  • Asked by Jose Manuel Alcala Dela Rosa
    on 04/11/2018
    Este probador se puede hacer y me sirve,para probar y lavar 4 i rectores en serie, gracias, espero su respuesta, saludos Denis Answer:
    Que tal Jose Manuel Alcala Dela Rosa. Claro es posible usar el mismo circuito para activar 4 inyectores a la vez, solo debes usar un transformador un poco mas grande.
  • Asked by Eduardo
    on 04/16/2018
    Hola buen dia. Me gustria saber que fuente usar para conectar los 4 inyectores, y saber si tienes el diagrama de conexión para los 4 inyectores. Saludos Answer:
    Que tal Eduardo, tienes que aumentar la capacidad del transformador a unos 2A o 3Ay listo.
  • Asked by rodolfo
    on 04/30/2018
    Hola deseo saber si uso un transformador de 220v a 9 volt de 1 ampers, puedo armarlo con los mismos iodos y la resistencia que indicaste en las necesidades, desde ya muchas gracias a la espera de tu respuesta Atte Rodolfo Answer:
    Que ta Rodolfo, con esos componentes que tienes lo puedes armar sin problemas. Recuerda que el transformador no debe poseer el rectificador integrado que lo pasa a corriente directa.
  • Asked by Ramiro Contreras
    on 05/25/2018
    Solo darte las gracias por esta aportación, tan bien explicada y muy útil, me quedó totalmente clara mi duda, muchas gracias nuevamente, Saludos.- Answer:
    Muchas gracias Ramiro. Estoy a la orden por aca. Pronto sacaré video nuevo, sensor de ABS de efecto Hall y dos contactos que son los que la gente tiene mucha dudas. ; )
  • Asked by Rodrigo
    on 05/29/2018
    Hola Denis exelente el video¡ Quisiera saber si los diodos unicamente deven ser 1n4007??? O tambien funcionan con 1n4005 y 1n4004 juntos??? Answer:
    Que tal Rodrigo, y si puede usar cualquiera de ellos. hasta el 4001
  • Asked by marco antonio
    on 05/29/2018
    tus videos estan muy interesante y útiles . Answer:
    Muchas gracias Antonio, ya estoy por sacar uno nuevo. de sensores ABS.
  • Asked by TITO DANIEL LAZO SAMANIEGO
    on 06/02/2018
    AHORA QUE VI EL VIDEO YA ESTOY CAPACITADO EN DESARROLLAR EL MONTAJE DEÑL CIRCUITO Answer:
    OK Tito. Que bueno.
  • Asked by Alex
    on 06/02/2018
    Buen dia una consulta no habra alguna posibilidad de variar los pulsos? otra consulta mas tengo un transformado de 220v a 12 de 5 Amp me sirve verdad? Answer:
    Que tal Alex, no hay posibilidad de varias los pulsos haciendolo asi de esta forma. Y si puedes usar ese transformador sin problemas. Incluso con ese puede conectar hasta 4 inyectores en paralelo y limpiarlos. jejeje.
  • Asked by Alex
    on 06/09/2018
    Una consulta pasando los 2 min los inyectores comienzan a calentar alguna solución Answer:
    Epale Alex, por youtobe te conteste cheveremente! jejejeje
  • Asked by Carlos
    on 06/13/2018
    ¿Que pasa si en lugar de meter los 12VAC que alimentan al circuito los pongo en 12VDC? ¿Afecta el funcionamineto del probador? Answer:
    Bueno Carlos, si envias corriente directa no pulsará el inyector. Solo abrirá y se quedará abierto mientras le metes los 12VDC.
  • Asked by MATIAS
    on 06/20/2018
    BUENOS DIAS UNA CONSULTA. SI DIRECTAMENTE USO UNA BATERIA DE 9V... NO AY NESESIDAD DE PONER LOS DIODOS RECTIFICADORES??? ESA ES MI GRAN DUDA, Answer:
    Matias los diodos son para que cuando circule la corriente alterna, el inyector pulse porque es un rectificador media onda. Si colocas una pila el inyector enciende directamente. No apaga.
  • Asked by Nelson Robles
    on 07/15/2018
    Hola Chica, en un motor mitsubishi 4G63 sin computadora puedo controlar los inyectores y la chispa con el modulo de encendido? con la señal del sensor de leva (modificada claro esta). Answer:
    Caramba un 4G63....miticos!! Bueno, no los conozco muy bien para darte una opinión certera.
  • Asked by alderson
    on 08/02/2018
    Buen día, chica, saludos desde el Táchira. Ud. Tiene conocimientos electromecánicos sobre vehículos Chery Arauca?, Para tenerte presente cuando tenga alguna falla y poder realizar alguna consulta por correo específicamente, ya que no tengo teléfono con redes sociales. Muchas gracias…. Éxitos y bendiciones... Answer:
    Que tal Alderson, si por Email al contacto@gmail.com o a mi instragram @mecanicachica. con gusto te contesto.
  • Asked by rodrigo
    on 09/05/2018
    HoLA, Buenos dias, buenas tardes, buenas noches dependiendo de cuando lea el mensaje Mi pregunta es como conectar al fuente un dainer para regular el voltaje, tambien si no hay problema que use una fuente de 3 a 5 apm (transformador de 110 a 12 volts) y se me ha encomendado usar un diodo positivo pero no se como conseguirlo ya que no me se las clasificaciones de ese tipo de diodos Gracias por sutiempo espero su respuesta. Answer:
    Buen dia Rodrigo. jajaja. Bueno para la conexión de la fuente es un poco complicado explicarlo por aca... Y lo de la fuente. Tienes que tener claro que debe ser un transformador cuya salida de 12V y por lo menos 1A. Para tu caso ese que tienes esta bastente sobrado. Pero IMPORTANTE: La salida de la fuente debe ser corriente alterna. Si tu fuente sale continua no funcionará. Tendrías que abrirla y sacar la alimentación justo a la salida del transformador (OJO) donde da los (12V) si la sacas de 110V explotaras el inyector. jejejeje.
  • Asked by jymy
    on 09/06/2018
    hola denis buen dia tengo el prob que usted hizo pero lo nesecito para activar cuatro inyectores al mismo tiempo podria ayudarme gracias Answer:
    Que tal Jymy, es facil. aumenta el nivel del transformador. Osea que de por lo menos 3 amperios y 12V. Conectas los inyectores en paralelo. Y listo. : )
  • Asked by Informatico
    on 11/23/2018
    Buenas, muy bueno el diseño, me gustaria saber si la resistencia debe ser exactamente de 680 ohm, o existe un rango de ohms en el cual tambien podria servir. Tengo una resistencia de 620 ohm, servirá? Tengo tambien un transformador con salida de 9v 600mA, serviria tambien? Saludos Answer:
    No necesariamente, con la que tienes opera bien. Con el transformador... si, funciona solo para 1 inyector.
  • Asked by Informatico
    on 11/30/2018
    Hola Dennis, no se es problema de inyectores, pero resulta que mi Chery Orinoco al encenderlo por las mañanas para calentarlo, la cabina se llena de olor a gasolina. Que crees que pueda ser? Alguna recomendación? Saludos Answer:
    Informatico, debe ser la manguera de entrada a la flauta de inyectores. Es un pequeño defecto de ensamble, cuando no tiene presión el apriete es bajo y fuga un poco. Esto es por unos segundos, pero suficiente para mojar y evaporar gasolina. Revisa bien estas conexiones en el motor, porque ese es el sintoma de que en pocos meses el apriete fallará.

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