Retirar la tapa decorativa del motor del Orinoco

Remove the decorative cover of the Orinoco engine

Here we describe in a simple way how to remove the decorative cover of the Orinoco engine.

Remove the decorative cover of the Orinoco engine

It is no secret to anyone that the decorative cover of the Chery Orinoco is a problem to remove and even more so when it has never been removed.
I personally recommend removing it and putting it once every two months because otherwise the heating of the motor deteriorates and fixes the plastic rubber of the bases as the time passes and they risk damaging the decorative lid.

Many think like me that this lid is fixed with a screw and it is not, it only has some bushings (gums) that enter under pressure on a pin (see the following image).

Descripcion.jpg

So to remove it just pull the lid as indicated below:

First remove the back of the lid, as indicated in the following photo.

Left side:

Notice that you should go out corner by corner so that it exerts less force.


The pull should be strong, dry and for a short time. Remember that it is a plastic rubber and as such only reacts to sudden changes, the prolonged efforts what they do is fatigue it. (Remember the 3rd year physics classes of the baccalaureate ... Law of action and reaction, jejeje).

Do not worry if you do not get it the first time, it usually takes like three or four strong pulls to pull the pin out of the hub.


Right side: 




As in the previous step, you should do it with short jerks.

When removing the back, do it now with the front part as seen in the following image:

Front of:


The front part is not as hard as the back. But you should still pull hard.






Finally remove the lid and you can already perform the respective maintenance to your Chery Orinoco without problems

 By the way I forgot, placing the lid is simple just present it on the fixing pins and then dry blows on each of the tips of the lid and enter smoothly.

Recommendations:

  • If with the pulls the pins do not show signs of wanting to go out, look for oil 5 in one or some other lubricant and spray it on the pins in such a way that they loosen.

  • To avoid damaging the pins, place a little (not too much) petroleum jelly on the pins so that the next one is easier to remove.


Do not forget to leave a comment or observation and I will gladly take them into account.


This information is dedicated to my friend Maria Iglesias, so that she does not damage her cart. je je je

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Written by Dennis García

Mechanical Girl

Grade 
06/04/2018

Saludos

Gracias "Chica Mecánica", por tus excelentes recomendaciones, enseñanzas e instrucciones. Un abrazo.

Grade 
03/22/2017

Todo bien

Pense que era imposible de sacar. jajaja

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  • Asked by ALVARO RAMIREZ
    on 02/02/2017     cuales son las fallas mas frecuente en esta tipo de vehículo. Answer:
    Buen día amigo Álvaro, las fallas más comunes son irregularidades en la aceleración, collarín del croche, tuberías de agua que se rompen y fugas en conexiones de la tubería de refrigeración. Realmente es un buen vehículo, todas las estas fallas que te enumere se pueden solventar sin mayores apuros siguiendo un buen plan de mantenimiento. Saludos y muchas gracias por ver mi blog.
  • Asked by Beatriz
    on 02/04/2017     Buenos días. Las luces interiores (de cortesía) de mi Chery Orinoco no encienden, por favor podría ayudarme? será algún fusible en mal estado, como lo puedo ubicar? Saludos y gracias de antemano Answer:
    Buen día amiga Beatriz, las luces de cortesía frontales y las traseras dependen de un fusible de 10A (IG-SW o fusible N18) que se encuentra en la fusilera que está debajo-diagonal al volante. También puede revisar en esta misma fusilera el fusible de 10A (ACC o Fusible N2). Una de las fallas comunes es la falta de tierra. En ese caso encendería la luz de puertas abiertas y no las demás. Es importante aclararle que este sistema no se conecta a batería sino a un módulo de control electrónico que apaga el sistema automáticamente a los 10 min sin actividad interna en el carro. Saludos y muchas gracias por ver mi blog.
  • Asked by Margarita
    on 02/05/2017     Hola que tal una pregunta, ¿puedo dejar el motor sin la tapa decorativa? es muy dificíl sacarla y ponerla. Answer:
    Hola buen dia Margarita. Si puedes dejar sin problemas el motor sin esta tapa. Muchas gracias por leer mi blog.
  • Asked by Margarita
    on 02/05/2017     Hola que tal una pregunta, ¿puedo dejar el motor sin la tapa decorativa? es muy dificíl sacarla y ponerla. Answer:
    Si sin problemas.
  • Asked by Margarita
    on 02/05/2017     Hola que tal una pregunta, ¿puedo dejar el motor sin la tapa decorativa? es muy dificíl sacarla y ponerla. sasdasdasd Answer:
    Claro.
  • Asked by Marco Alvarez
    on 09/18/2017     de que es una tapa azul claro que tiene un tubo metálico por el lado derecho del deposito de refrigerante del orinoco Answer:
    Que tal Marco....caramba tendria que revisar. Lo unico que esta por alli es el refrigerante R--134A
  • Asked by melvyn bellorin
    on 10/27/2017     buenas tardes Chica mecánica, espero que estén bien, tengo un chery orinoco y hace algún tiempo me repararon el sistema elevador del vidrio de la puerta del piloto, pero no me enciende el led rojo cuando de activa el seguro, como me puedes ayudar ? Answer:
    Hola Melvyn, el problema fue que olvidaron conectar el cable del led. En este video te muestro como hacer el procedimiento de desarme de la puerta, es bastante sencillo. https://www.youtube.com/watch?v=ubKjk2vy9yE Lo vez y me cuentas. Jejeje.
  • Asked by Jesús Vegas
    on 10/28/2017     Deseó saber la ubicación del fusible de las ventanas del chery orinoco Answer:
    Ese fusible esta en el modulo de control de carroceria delantero del carro. Esta por la pedalera del carro. Es importante NO hacer pruebas de cortocircuito con esta computadora, es bastante delicada.
  • Asked by Alexis Hernandez
    on 12/03/2017     Muy buenos días el vehículo tiene 15.000Km cuando lo prendo en la mañana tiembla un poco y al cabo de un rato deja la tembladera, sin embargo cuando lo arranco no responde en un cien por ciento. Que podría ser. Answer:
    Hola Alexis, es normal en los orinocos que en la mañana tiemblen y que bajen las RPM mas de lo normal. Este procedimiento se llama Aprendizaje de Manejo o de cuerpo de aceleración. Debes dejar que el procedimiento se realice por completo (No tocar nada) sino lo hará una y otra vez cada vez que enciendas el carro si estuvo detenido mas de 4 horas.
  • Asked by Gabriel
    on 12/23/2017     Hola chica Mecánica.. Saludos.. Donde podría conseguir el soporte fijo q está al lado del alternador donde se ancla la tapa decorativa del motor. Al parecer se aflojo y se calló no se donde. He buscado está pieza y no lo consigo. Por los momentos tengo el motor sin tapa decorativa en mi Orinoco por esta pieza faltante. Answer:
    Hola Gariel, es dificíl conseguirlas, no las venden. La gente lo que hace es adaptaciones. En una chivera lo podrias conseguir. Ah y Feliz Navidad! jejeje.
  • Asked by Roy Colmenares
    on 01/03/2018     Buenas tengo un Orinoco el cual trabaja en la ciudad en perfecta condiciones pero agarro carretera y duro más de 30 minutos a la misma velocidad el carro se queda sin embrague me detengo y espero 10 minutos le doy varias veces al pedal y vuelve a normalidad el embrague Answer:
    Hola Roy, tienes desgaste en el disco o plato de presión. Debe estar deslizando un poco y lo calienta excesivamente que es lo que causa la perdida de embrague. Algo asi como los frenos cuando se recalientan que pierden su capacidad de frenado. De todas formas revisa el ajuste del bombin del collarin y del pedal, verifica que realmente se libera la presión en ambos.
  • Asked by antenor viafara
    on 05/06/2018     estacione el carro para comprar algo, al regresar trate de encenderlo pero no lo hizo, pareció como si le faltara comprensión porque el intento de encendido sonaba muy libre, la correa de los tiempos apenas tiene 40000 km, la mire pero esta bien, probé con otra batería pensando que la que tiene no servía, pero nada, siguió encendiendo muy libre.¿ QUE HAGO ? Answer:
    Antenor, debes revisar bien la correa del tiempo. Si revento la costura la verás bien desde arriba, pero no donde falló.
  • Asked by Gustavo quevefo
    on 08/24/2018     Bna noche tengo una chery xcross 1500 cc modelo 2015 pero no encuentro nada de articulos al respecto de este modelo se me hace muy parecida a la chery orinoco gracias Answer:
    Esta es la X1, equivalente en motor al Chery A1. No tengo muchos artículos de esa camionetica porque no la tengo a disposicion. : (
  • Asked by EDUARDO
    on 09/01/2018     Buenas tardes, recientemente venia conduciendo iba a 140 km/h y pase por un muro echo por la naturaleza (terreno irregular) en plena autopista muy parecido a un reductor de velocidad o como comun mente le dicen un policia a costado, intente frerar pero lo pase y lo impacte de frente, el carro nunca se apago luego me estacione para verificar y no detecte nada anormal luego continue mi vieje y a los pocos minutos observe en el tablero las señales del ABS y la de antriderrape audado a esto las luces de STOP las tres no encendieden.....orinoco (A3) año 2016, 20 mil km. Answer:
    Quizas lo que tenga es que los conectores del ABS de las ruedas se aflojaron por el golpe. Eso con desconectar y conectar se arregla el problema. Lo que si me parece raro es lo de las luces de freno. A menos que el golpe al pedal de frenos fue bruzco y daño el suiche del pedal.
  • Asked by jose flores
    on 09/11/2018     buenos dias? cuando un cherry orinoco tiene deslizamiento de correa de tiempo,que problema me le causaria al motor? gracias Answer:
    Para las computadoras modernas se compensa el tiempo electrónicamente. Si el deslizamiento no es mucho te deja encender el motor sin dañarlo, pero claro....pierdes muchísima potencia.
  • Asked by Carlos
    on 11/05/2018     Buenas tardes cuanto es la maximo que puede durar la correa de los tiempo de un orinoco. ya tengo 40mil km y no la he conseguido. Sera mejor pararlo? Answer:
    Carlos, si no lo usas demasiado a las 70mil. Pero hay gente que le ha durado hasta los 130mil km. Pero ya es un riesgo.

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