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Como probar bobina de dos cables Fiat Palio

Como probar bobina de dos cables Fiat Palio

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How to perform resistance and electrical tests on a coil with two wires or also called two outputs or two plugs with the coil tester.

Como probar bobina de dos cables Fiat Palio

En esta oportunidad les traigo como realizar las pruebas de resistencia y eléctricas a una bobina de dos cables o también llamadas dos salidas o de dos bujías. Las pruebas las realizo como mi probador de bobinas de #chicamecanica y los rangos de resistencia que deben tener las bobinas en buen estado.

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bobina de dos cables

Antes que nada, explicar cómo se ve una bobina de dos cables, para este caso ver la figura siguiente:

En la parte de arriba la representación eléctrica interna del bobinado de alta tensión (A.T.) y el bobinado de baja tensión (B.T.)

Las dos ilustraciones más abajo son las vistas frontal y lateral de la bobina donde se ven los conectores.

Ahora bien, vamos con las pruebas a la bobina:

Pruebas de resistencia eléctrica.

Por lo general las pruebas de resistencia eléctrica sirven para verificar si existen problemas de bobina abierta o ha disminuido un poco el número de vueltas de un bobinado. Entonces para realizar está medición se hace lo siguiente:

Desconectar todos los cables de la bobina. Si es posible desmóntatela para mayor comodidad.

Medir la resistencia del devanado de baja (donde se alimenta con 12V).

  • - Con el multímetro digital mida resistencia en el devanado de baja tensión.
  • - Coloque la escala de medición en 200 ohm. Al medir debería obtener una lectura entre 0,5 ohm y 1,5 ohm.
  • - Si no obtiene una medición o la medición es más de 2 ohm la bobina está defectuosa o dañada.

En la siguiente figura se ve como realizarla:

medición de bobina de dos cables baja tensión

Medir la resistencia del devanado de alta tensión (donde se conectan los cables de bujía)

  • - Con el multímetro digital mida resistencia en el devanado de alta tensión.
  • - Coloque la escala de medición en 20k ohm (20.000 ohm). Al medir debería obtener una lectura entre 6k ohm y 8k ohm.
  • - Si no obtiene una medición o la medición está fuera de esos valores, la bobina está defectuosa o dañada.

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En la siguiente figura se ve como realizarla:

medición de bobina de dos cables alta tensión

En este video pruebo una bobina en buen estado y otra defectuosa, para que vean cómo funciona una bobina de carro de alta tensión. Explico también el fenómeno de como se daña la bobina del motor.

Pruebas eléctricas de la bobina:

Para las pruebas eléctricas vamos a montar el pequeño probador de bobinas de chica mecánica, en este artículo explico cómo hacerlo

Al final, tendríamos el siguiente esquema de prueba:

probador de bobinas de chica mecánica

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  • - La prueba consiste en hacer trabajar la bobina para ver si da chispa en la bujía.
  • - Si no da chispa, la bobina está dañada.
  • - Intente alejar el cable negativo de la bujía por lo menos 1cm. Debería de aun saltar la chispa, si esto no ocurre, la bobina está defectuosa.

Consideraciones con este montaje del probador de bobinas de chica mecánica

  • - El montaje como se puede ver es bastante simple, la cuestión es que la fuente de tensión de corriente continua debe suministrar 12V y por lo menos 10A. Sino no habrá potencia suficiente para activar la bobina.
  • - Uno de los terminales de alta tensión de la bobina debe ir a tierra, bien sea por negativo directo o con una pequeña resistencia de 15ohm.
  • - Tierra significa negativo de la fuente de alimentación.

Aquí un video de como lo hice:

En este caso con una bobina de Fiat Palio. Probé una bobina buena y una bobina defectuosa y explico por qué se dañó.

Si les gusto, puede votar arriba al inicio en opiniones y darme 5 estrellas. jejejeje. Chaitooooooo.

Es todo por el momento, espero que les haya gustado el artículo.

Realizado por:

Dennis G.

Chica Mecánica

Grade 
02/14/2021

Buena tecnica.

gracias por compartir.

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    • Asked by Gabino
      on 02/15/2021
      Como medir la resistencia de bovinas de toyota 4runner 2000 3.4L v6 Antemano muchas gracias. Answer:
      Esas son independientes y llevan un circuito de potencia. En próximos videos explico como hacer estas pruebas.
    • Asked by Juan Alberto Sanabria
      on 02/15/2021
      Mi nombre es Juan Alberto Sanabria desde Costa RicaPregunta : Los valores de resistencia de las bobinas dónde los conozco hay que buscar en dos valores en el fabricante de esa bobina para esa bobina específicamente ? Y esos sanhos de las resistencias B.T y A.T son siempre para toda bobina ?Muchas gracias y feliz día del amor y la amistad me gusta su canal y como nos trata Answer:
      Hola Juan, solo para este tipo de bobinas. Porque ellas vienen por potencia, pero en líneas generales las de serie tienen ese rango de valores.

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